les aventures aériennes de loulou

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par mat081278 le Jeu 20 Mar 2014 - 20:07

Le Goblin en version DFC a besoin de tours (mini 1800).
Mon Goblin a explosé car une chappe du DFC a cassé en l'air en plein tic toc.
Bilan Boooooooom Strike, c'était joli à voir pour les copains, plaisir d'offrir .....
Bon depuis j'ai cassé la tirelire et j'ai mis la tête HPS.
Quelle différence, ça bronche pas sur toutes les plages de 1200 à 2200.

mat081278

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par mat081278 le Jeu 20 Mar 2014 - 20:12

Pour le réglage du module FBL.
Il faut se mettre sur mode 3D au départ et surtout ce qui est important c'est de partir avec environ 12° et surtout, surtout entre 8 et 10° au cyclique.
Tout l'algo est basé là dessus.

Bien vérifier également que les débattements soient bien de -100% / 100% sur l'écran de configuration emmetteur.

On ne régle pas les débattements dans la radio mais dans le BRAIN !!!!.
Si on veut une machine plus douce ça se fera dans le taux de rotation + expo mais surtout pas avec les débattements !!!!!

Ce qui est important de comprendre est qu'un module FBL asservi une vitesse de rotation sur tous les axes !!!!.
Donc on peut avoir 10° de débattement au cyclique mais une machine toute douce car on lui a dit qu'on voulais maximum 200°/s sur l'axe des ailerons.

Pour info, je suis autour de 380° / s sur elev et ail, et 420° / s sur l'AC.

Ensuite pour avoir un truc bien 3D, le paramètre "Gain direct" au cyclique est capital.
Un truc tout doux, autour de 6, un truc bien violent autour de 16. En fait ce paramètre et le % d'ordre non asservi par le module. Donc à 100%, c'est comme si il n'y avait pas de module et donc faut mettre une barre de Bell.
En gros ça nous donne:
5 -> débutant
10-> 3D Soft
15-> 3D Hard
20-> 3D débile ;-)

A++

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 20:19

mes debattements sont bien tous à 100%

mon cyclique est à 10° pile j'avais vu qu'on pouvait le modifier et je l'ai fait sur le protos 500 d'ailleurs car il etait trop violent

le mode 3D est selectionné en config 3, je n'utilise pas la 2 et j'ai reservé la 1 qui est identique à la 3 mais en selectionnat l'autostab au cas ou

pour les debattements, à regler dans le taux de rotation je ne comprends pas moi je l'ai toujours fait sur les dr dans ma radio ( futaba t8j )

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 20:21

je passerais surement sur la tet hps mais je ne te cache pas que je vais attendre un peu

en meme temps je ne suis pas un violent et je compte faire avec que des choses que je maitrise donc ça va être calme.

de plus je ne suis pas un grand fan de 3d hard mais plutot 3d coulée  Dan.San

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par mat081278 le Jeu 20 Mar 2014 - 20:24

Pour ton problème ça pue le déséquilibrage d'AC quand même non ?
Tu es sûr de tes axes à l'AC ?

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 20:25

je viens de changer le pignon moteur.
le choix s'est porté sur un pignon de 20.
après avoir fait le calcul avec JD directement au magasin, ça suffit amplement car d'apres le ratio, à 100% il serait à 2400 tours ( ce que je ne ferais pas bien sur ).

sinon pour le soucis moteur que j'ai eu l'autre jour lors de mon éssai, j'ai trouvé.
je suis impardonnable, ça ne venait pas d'une mauvaise programmation du contro mais tout simplement d'un soucis de cosse pk sur le controleur ( celles du moteur ).
le mec avait mis des cosses de 5 pour des fiches moteur males de 4 pffff, du coup ça nageait. je ne sais pas comment j'ai fais pour ne pas m'en apercevoir  Dan.San  Dan.San  Dan.San

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 20:26

c'est une balance av ar, tu crois que ça vient de l'ac ??, on dirait pas plutot un exces de gain !!

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par Daniel le Jeu 20 Mar 2014 - 20:28

loulou34 a écrit:
le mec avait mis des cosses de 5 pour des fiches moteur males de 4 pffff, du coup ça nageait. je ne sais pas comment j'ai fais pour ne pas m'en apercevoir  Dan.San  Dan.San  Dan.San



 Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San 


pas mal celle là..^^

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 20:28

as tu vu la video en page 32, au début de la page.
en la mettant en plein ecran, on voit bien ce que fait la queue ( ne pas tenir compte du regime moteur, il n'etait pas bon c'est regle depuis ) mais les symptomes sont les memes

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 20:30

Daniel a écrit:
loulou34 a écrit:
le mec avait mis des cosses de 5 pour des fiches moteur males de 4 pffff, du coup ça nageait. je ne sais pas comment j'ai fais pour ne pas m'en apercevoir  Dan.San  Dan.San  Dan.San



 Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San Dan.San 


pas mal celle là..^^

putain le vrai boulet ouais et puis j'ai du cul parce que les flancs sont en carbone, une mauvaise étincelle et le contro n'aurait pas aimé  Dan.San 

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par mat081278 le Jeu 20 Mar 2014 - 20:55

En fait un déséquilibre d'AC provoque une oscillation également.
Sur ta vidéo on dirait que ton cyclique est propre, ça bouge pas, simplement la queue.

Tous tes axes sont nickels, tête également ?

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:11

oui je viens de tout reverifier, en tournant à la main les axes sont nickels.
au niveau de la tete je viens d'enlever les rondelles sup qu'avait mis le mec en plus de celles d'origine ( pas de jeu ) sur conseil de yann.

je vais refaire un test demain et si ça fonctionne toujours pas je mets le vbar du  logo dessus pour eliminer un soucis de gyro

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par mat081278 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:12

On a souvent tendance à incriminer l'électro, mais c'est souvent méca.
Moi j'ai acheté un Rave d'occas y a un an. Et tout les 4 vols la vis de support de hauban cassé.
J'ai fini par comprendre que l'axe de tête était tordu.

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par Daniel le Jeu 20 Mar 2014 - 21:14

si loulou a testé et qu'il dit que les axes sont bon, on peut le croire. il serait plus du style a changer par doute que de prendre des risque inutile. ^^

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par mat081278 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:15

Oui, en plus les axes du Goblin sont dure à tordre.
J'ai tout essayé, même un boom strike, et j'y suis pas arrivé ;-).

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:17

apres, je ne les ai pas démonté mais pas de tracking donc porte pale ok.
l'axe principal a une colerette donc je peux pas le faire rouler mais il n'a pas l'air voilé.

a la main l'axe d'ac ne semble pas voile, je regarderais demain en le faisant tourner

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:17

que pense tu du fichier mat ??

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par mat081278 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:18

Bein normal, tu a quoi comme distance aux palonniers ?

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:19

tu veux dire entre le centre et la boule ??

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:21

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par mat081278 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:25

C'est cohérent. et à 1900 tr il te le fait encore ?

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:27

il le faisait sur toutes mes courbes avec mon pignon de 19.
beaucoup à 80%
un peu moins à 90 et presque plus à 100

mais à 100 je devais être au moins à 2000 tours

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par mat081278 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:29

Pour info j'ai 40 au gain P sur l'elev.

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:29

si mes calculs sont exacts c'est meme 2300 tours

530kv X 48v divise par le ratio 10,7

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Jeu 20 Mar 2014 - 21:31

je suppose que tu parle du gain proportionnel du longitudinal, je l'avais baissé jusqu'a 30 pour essayer mais aucun changement

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Ven 21 Mar 2014 - 6:45

Putain les gars j'ai une érection  Dan.San

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par coyann le Ven 21 Mar 2014 - 6:51

Normal mon billou la petite gaule du matin, Dan.San  Dan.San  Dan.San

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par loulou34 le Ven 21 Mar 2014 - 7:11

Oui mais la c pas la même c'est l'érection du non fouettage de queue du Gobi Dan.San

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par coyann le Ven 21 Mar 2014 - 7:23

Je savais que tu aimé le fouet mdr

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Re: les aventures aériennes de loulou

Message par phild'art le Ven 21 Mar 2014 - 9:06

Conclusion tu as baissè ton gain sur le cyclique? J'ai le même soucis sur mon 630 compétition avec un beastx.

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